Güçlendirilmiş Ana Şasiler ‘’I’’ kesitlidir.
Alt Ve Üst Lama İle Orta Gobek Sacı Birleşimi İle Oluşur.
Toz Altı Kaynak Teknolojisi Kullanılarak Kaynatılır.
Platform Üst-Yan Kısımları Ahşap Ve Desenli Sac İle Kapatılır.
Yanları aluminyum kapaklı tipte sabit deve boyunludur.
DIN Standartlarında Sokulebilir,2’’ veya 3,5’’ Çift King-Pim kullanılır.
4×2-6×2 veya 6×4 çekicilere uygun.
24 V Dc Power Guc Unitesi (Hidro Motor) Vardır, 2 Adet Hidrolik Piston İle Calışır, Ayak uzeri ahşap veya lama + sac ile kapatılır.
12 Ton Kapasiteli kampanalı dingillidir.
Ön Dingilde Dingil Kaldırma Sistemi Mevcuttur.
Hava Süspansiyonludur.
Hidrolik veya sarhoş dümenlenir aks eklenebilir.
AB Normlarına Uygun 4s/3m EBS Fren Sistemlidir.
17,5 veya 22,5 ebat janta uygun lastik tercih edilir
Kimyasal yıkama işleminden sonra Kumlama işlemi yapılır.
Özel boya kabininde Epoxy Astar Ve Akrilik Boya İle Boyanmaktadır.
1 Adet Dolap,(Deve Boynunda).
Plastik Su Tankı.
Teker Dayama Takozu.
Arka Doner Lamba.
8×2 Adet Bağlama Halkaları.
8×2 Galvaniz Genişleme Kolları.
Stepne Lastiği Bağlama Yeri.
Kontrol Panel Dolabı.
Yan Genişleme Reflektorleri.