Konteyner Taşıyıcı Hıgh Cube

Yüksek mukavemetli çelikten gazaltı kaynağı ile imal edilmiş “I” kesitli.

3 lü dingil grubu .

Sıvama presde şekillendirilerek ölçülerde hatayı önlemek için de tüm flanş ve pleytleri kaynak robotu ile kaynatılmış.

Dingil tutuculardan katlı körükle çekiciden kumanda edilebilen tip ön dingil kaldırma sisteminde eskiden kullanılan 3-2 valfler ve ayrı elektrik bobini yerine bunların tümünü içeren WABCO marka dingil kaldırma ventili kullanılmaktadır.

Seyir konfor ve güvenliği ön planda tutularak tasarlanmış Hava süspansiyon sisteminde; manuel yükseklik ayarı için Dorse kolu , otomatik yükseklik ayarı için seviye valfi, treyler salınım genliklerini almak için amortisörler ve hava körüklerinin karşılıklarına parabolik Z makaslar kullanılmaktadır.

2” ölçüsünde flanşlı tip alttan Cıvata ile sökülüp takılabilen Ç4140 dövme çelikten imal edilmiş king pin.

385/65 R 22.5 Tubeless lastikler , 11.75 R 22.5 jantlar.

Çift devreli , pnomatik fren sisteminde tonaja göre fren tutuşu için otomatik yük ayar valfi , treylerin park halinde emniyetli duruşu ve beklenmeyen pnomatik bir problem sırasında otomatik frenlemesi için orta dingillerde imdatlı fren körükleri , balata aşınmasına göre fren ayarı için otomatik ayarlı fren cırcırları, frenleme esnasında kızaklamayı önlemek için ABS fren sistemi 4S-2M VCSII veya elektronikle desteklenerek, uyarılara daha hızlı cevap verir hale getirilmiş EBS fren sistemi iki farklı frenleme seçeneği olarak sunulmaktadır. EBS ile her tekere ayrı frenleme imkanı tanıyarak tekerlerin tamamında eşit balata aşınması sağlamakta böylece farklı zamanlarda servis gereksinimi ortadan kalkmış olmakta. EBS ayrıca devrilmeyi önleyici özelliği ile kullanıcılar için geniş raporlama özelliği ile de hem kullanıcılar hemde imalatçılar için bir kara kutu görevini üstlenmektedir.

100 cm yüksekliğinde dökme yük (buğday,mısır,kömür v.b) taşımaya uygun profillendirilmiş, menteşe devamından kapak yüksekliğince desteklenmiş üst ve orta kısmında monteli pimli tip kilitli kapaklar, Üst ilaveler 35 cm yüksekliğinde çift sıra kullanılmaktadır.

3 mm 700 mc veya 4mm st52 saclar kullanılır.

Çift hızlı 25 ton hareketli 50 ton durağan yük kapasiteli ayaklar kullanılmaktadır.

76/756 AT direktiflerine uygun 7×2 pimli veya 15 pimli elektrik soketi ile alınan enerji tamamen yalıtımlı ve geçmeleri soketli tesisat ile treyler üzerinde kurulu lambalara iletilmekte. Ana birleşimleri treyler arka kısmında monteli tesisat panosunda sağlayan sistem yine pano içerisindeki sigortalama ile kısa devrelere karşı korunmaktadır. Sürücünün karanlıkta treylerin uç kısımlarını görebilmesi için ön babalara, arka tampona köşe pozisyon, yanlara da (side marker) kehribar renkli lambalar kullanılmaktadır.

Treylerin pnomatik tesisatında enerji kaçaklarını önleyecek rekorlar ve iklim koşullarından etkilenmeyen polyemid hortum kullanılarak yol öncesi zaman ve yakıt kaybına neden olan hava tedarik süresi minimuma indirilmiştir.

Pas mukavemeti yüksek EPOXY astar ile astarlandıktan sonra akrilik veya poliüretan son kat boya ile istenilen renkte boyanır.

Treyler arkasında sabit arka tampon, erzak dolabı, takım dolabı, plastik su deposu, plastik yangın dolabı, plastik teker takozu ve yeri, kapak ara gerdirme zincirleri, Yan bisiklet korkulukları, yan arka Şerit reflektörler, uyarı etiketleri, Dikdörtgen sis reflektörleri kullanılmaktadır.